Обустройство (проектирование) точки выгрузки зерна с а/транспорта в примельничный элеватор

Точка выгрузки будет находиться между 2-м и 3-м силкорпусами элеватора. 2 силкорпус- монолит, 3- сборный ж/б. 1. Провести изыскания по геодезии, геологии, экологии и сделать топографию планируемого участка. На основании этих данных определить максимально возможное примыкание точки выгрузки к силкорпусу элеватора (будет зависеть от состояния фундамента элеватора, но надо, как можно ближе) 2. Ввиду проблем с грунтовыми водами, заглубление ниже 2500- 2700 мм является нецелесообразным- т. е. необходимо обустройство пандуса, высотой около 1000 мм в горизонте, однако, на участке есть естественный уклон, величина которого определится в процессе изысканий (топографии).
3. Для откачки грунтовых вод необходим «приямок» в самой низкой точке заглубленного помещения под установку насоса типа «Гном» в осенне-весенний период.
4. Рассчитать фундамент выгрузки а/транспорта под автомобилеразгрузчик механический боковой РМБ.01. , с длиной платформы 22 м и грузоподъемностью 100 тн (данные во вложении). Разгрузка вправо по ходу движения транспорта. Въезд со стороны весовой (поз. 29 на схеме-западная часть территории).
5. Приёмные бункера (завальная яма) должны быть общей длиной более платформы на 1000 мм со стороны въезда. Общая вместимость примерно 60м3. По предположениям, общая длина всей надстройки должна составлять 26 м под наши нужды: со стороны условного въезда - от ворот до платформы 2000 мм (1000мм до края приёмного бункера), со стороны условного выезда –от ворот -2000 мм (2000 мм до края приёмного бункера). Ворота автоматические, вертикальные (возможны варианты).
6. Высота надстройки около 12 м для возможности выгрузки п/прицепов Тонар, имеющих только задний борт, на платформу.
7. Проектируемая под подъёмник ширина фундамента должна обеспечить монтаж дополнительной площадки, шириной около 400-450 мм к «условно нерабочей» стороне платформы (противоположная от выгрузки) по всей длине и вровень с ней, для удобства выхода и посадки водителя а/транспорта.
8. В проекте предусмотреть транспортировку и разгрузку зерна из под приёмных бункеров на вновь устанавливаемую норию, а также на существующие ленточные транспортёры ПОДсилосного этажа элеватора. Под завальной ямой предполагается установить разгрузочный цепной тр-р от Технэкс (описание секций позже).
9. Нория высотой около 45-47м.
10. Предусмотреть разгрузку зерна с новой нории на существующие ленточные транспортёры НАДсилосного этажа в месте переходной галереи из 2-го в 3-й силкорпус (цепной транспортёр с головки нории).
11. Автовыгрузка должна обеспечивать условную производительность около 175 т.ч.
12. Точку выгрузки оснастить аспирационной системой.